百度重磅发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。依据自动驾驭技能的重大突破，Apollo RT6不光具有城市杂乱路途的无人驾驭才能，并且本钱仅为25万元。依据规划，Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。它的量产落地，将加快无人车规模化布置，从头界说轿车和未来出行方法。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表明，百度把自动驾驭轿车的本钱，下降至业界的十分之一，相当于一辆一般新能源轿车的价格。无人驾驭轿车本钱的大幅下降，以至于咱们能够布置上万辆这样的车在全国各地了。未来打无人车，要比现在打车廉价一半。

发布现场，央视主持人撒贝宁与百度集团资深副总裁、智能驾驭工作群组总经理李震宇一起见证了Apollo RT6的初次露脸。Apollo RT6是百度面向未来出行自主研制、正向规划的量产车，整车针对乘客需求和无人驾驭出行场景进行了深度规划。Apollo RT6外观采用了贯穿一体的空间飞梭车身及银河腰线，杰出科技感与安全感；立异性的龙骨天窗，将车顶传感器与天窗结构高度集成融为一体，完全改造了自动驾驭改装车的造型；为了进一步提高出行便利性，车辆还装备了具有辨认和提示功用的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等人性化功用。

智能座舱方面，Apollo RT6打造了百变智能空间，给乘客供给最极致的出行体会。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种形式，前排可依据不同出行场景装备座椅、售卖机、工作桌、游戏机等，满意乘客工作、文娱等多元需求。此外，Apollo RT6后排1050mm超大空间、独立座椅以及智能交互体系后移规划，完结了A级车的尺度、B级车的空间、C级车的体会。

Apollo RT6源自百度自研的「阿波罗星河」架构渠道，作为该渠道的首款车型，Apollo RT6完结了100%车规级和整车全冗余体系，相较于市面上的改装车可靠性高出两到三个数量级，全面保证乘客出行安全。Apollo RT6硬件上，具有架构冗余、核算单元冗余、制动体系冗余等七重全冗余体系，任何单一零部件或体系失效，备用的冗余体系都能够瞬时完结补位；软件上，搭载了整车+自动驾驭体系一体的故障诊断及危险降级体系。

李震宇着重，Apollo RT6既是一辆车，也是一位好司机，它自带的自动驾驭技能，相当于具有20年驾龄的司机。Apollo RT6搭载了百度最新一代无人驾驭体系，具有比上一代车型更强的L4级自动驾驭才能，可应对城市各类杂乱路途和场景。Apollo RT6装备的车规级高算力主冗双核算单元，算力可达1200Tops。全车38个传感器深度交融，完结远中近三重检测才能全掩盖，具有更精准感知才能。作为国内最早布局自动驾驭的企业，百度Apollo自动驾驭才能已得到广泛验证，测验总路程超越3200万公里，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市完结自动驾驭出行服务，订单量超100万，百度已坐稳全球最大自动驾驭出行服务商。

百度Apollo深耕自动驾驭九年，共推出了六代无人车。相较于前五代车型，Apollo RT6完结了AI技能和车辆工程的深度交融，具有高安全、高质量、低本钱等优势。Apollo RT6不仅是面向未来出行的一款标志性产品，也将使无人驾驭出行变得触手可及。